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发布时间：2023-01-18 03:16 点击：540次
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2.对于“计划和促进在机场东部高速铁路上优化东部高速铁路枢纽深圳广东 - 香港 - 玛乔大湾地区国际综合枢纽功能”，市政发展与改革委员会表示，该市非常重视机场东部高速铁路枢纽的规划和建设，并积极地积极建立一个铁路网络，上面有“北部和南部的末端，连接和互连”。深圳站立，深圳北站，机场东站，平山站，但在中国铁路公司有组织的深圳在铁路枢纽一般地图计划中，“三个大师和三个替补深圳北站深圳车站和XILI站是主要站点。机场的东站只是中间站公司尚未完全认可沟通和协调，以改善机场东站的位置，并尚未完全认可。
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4.市政发展与改革委员会还透露，根据“深圳“铁路枢纽一般地图规划”，XILI站定位了城市的新高速铁路客运运输综合运输中心计划，以引入许多国家铁路，城市间铁路和城市铁路运输线。对XILI站计划进行比较研究。
5.为了回应“对新东部到机场快车的提议，并促进了吴·舒恩（Wu Shukun）和其他成员提出的东部中心建筑”，市政发展与改革委员会说：“深圳市政铁路运输规划（2016-2035）“在准备过程中提出的是新的中华人城市线加强了朗冈，派登汉和朗胡岛地区与机场之间的联系。
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9.关于地铁2号线的Lotus West和Qiaoxiang站的横街频道，市政铁路办公室指出，自2010年以来，已经对相关市政政府部门进行了多次研究。没有建筑条件，市政政府的相关会议记录会议要求“越过街道频道的计划以考虑行人桥的计划”。
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